Vận tải Hàng không và Hàng hải

NộI Dung

• Ví dụ về vận tải hàng không
• Ví dụ về vận tải biển

Các phương tiện vận chuyển Con người đã là một nhu cầu thiết yếu từ thời cổ đại: di chuyển nhanh hơn, vượt qua những địa hình khó khăn hơn hoặc mang vác nặng. Đó là lý do tại sao ông đã thuần hóa động vật, phát minh ra bánh xe và cuối cùng là động cơ đốt trong. Nhưng trong số các phương tiện di chuyển của con người, những phương tiện dường như cho phép nó chinh phục các môi trường sống khó khăn và nguy hiểm, chẳng hạn như không khí và nước, nổi bật hơn cả. Tất nhiên, chúng ta đang nói về vận tải hàng không và đường biển.

Những phương tiện giao thông này, mặc dù chúng có thể là nguồn gốc của những tai nạn và thảm kịch, hoặc thường góp phần vào sự ô nhiễm và suy thoái của thế giới, nhưng lại là những phương tiện cho phép di chuyển nhanh nhất và vượt qua những khoảng cách lớn nhất trên cạn tồn tại.

Ví dụ về vận tải hàng không

1. Máy bay trực thăng. Được treo lơ lửng trên không bởi những cánh quạt quay mạnh mẽ của nó, chiếc trực thăng là một trong những thiết bị bay tinh vi nhất do con người phát minh, có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, tải trọng và khả năng cơ động tương đối.
2. Máy bay. Máy bay là một trong những niềm tự hào lớn nhất của kỹ thuật nhân loại, vì chúng cho phép vận chuyển khối lượng lớn người và hàng hóa trên những khoảng cách cực lớn và thời gian bay dài, ở độ cao lớn, được đẩy bởi một hoặc nhiều động cơ, cánh quạt hoặc máy bay phản lực.
3. Máy bay. Còn được gọi là máy bay hạng nhẹ, nó là bất kỳ máy bay có cánh nào có trọng lượng cất cánh không vượt quá 5.670 kg. Chúng cho phép vận chuyển nhân sự và hàng hóa nhỏ hơn máy bay và trên khoảng cách ngắn hơn.
4. Khinh khí cầu. Nó bao gồm một cabin có người lái treo một khối lượng khí trong không khí, hệ thống sưởi hoặc làm mát cho phép nó đạt được độ cao mong muốn, nhưng di chuyển do tác động của gió, vì nó không có động cơ đẩy.
5. Airship hoặc Zeppelin. Không giống như khinh khí cầu, con tàu này được treo trên không thông qua một tập hợp các khí ít đặc hơn khí quyển, nhưng điều khiển hướng của nó từ một bộ cánh quạt tương tự như của trực thăng. Đây là hiện vật bay đầu tiên thực hiện một hành trình dài hạn vào đầu thế kỷ 20.
6. Dù lượn. Một tàu lượn nhẹ có sức chứa một hoặc hai người, không có động cơ và di chuyển theo luồng gió, sử dụng một cánh linh hoạt. Lực kéo của một phương tiện cơ giới thường được sử dụng để đưa nó lên khỏi mặt đất, và cần phải có một độ cao nhất định để bay nó.
7. Paramotor. Người anh em họ của dù lượn, nó có một động cơ cánh quạt và một cánh linh hoạt, có thể cất cánh và ở giữa chuyến bay. Nó là một loại dù lượn có động cơ.
8. Cáp treo. Mặc dù không bay tự do, nhưng cáp treo là một hệ thống các cabin di chuyển trên không, được gắn với một loạt dây cáp có nhiệm vụ di chuyển chúng qua nhiều nhà ga khác nhau. Bằng cách này, bạn có thể bay qua những ngọn núi, mảnh đất hoặc toàn bộ thành phố, nhưng không bao giờ nằm ​​ngoài lộ trình đã được thiết lập trước.
9. Siêu nhẹ hoặc siêu nhẹ. Máy bay thể thao nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu, được trang bị buồng lái mở một chỗ ngồi hoặc hai chỗ ngồi và thường không có thân máy bay hoặc bộ quây. Nó có một động cơ duy nhất mà nó được duy trì và một bánh xe để cất cánh khi chạy.
10. Tên lửa. Tên lửa là phương tiện vận tải hàng không duy nhất có thể vượt qua bầu khí quyển và rời hành tinh Trái đất. Động cơ đốt cháy của nó nhận được lực đẩy của sự tống khí mạnh mẽ.

Ví dụ về vận tải biển

1. Ca nô. Được người dân bản địa sử dụng từ thời xa xưa, đó là những chiếc thuyền nhỏ, nhọn ở hai đầu và mở ra phía trên, theo truyền thống được làm bằng gỗ. Trong họ, một số ít người có thể nổi và tiến trên mặt nước nhờ mái chèo hoặc mái chèo bằng tay.
2. Chèo xuồng. Giống như ca nô, nó là một chiếc pirogue, tức là một chiếc thuyền di chuyển bằng mái chèo hoặc mái chèo thủ công không cố định trên cấu trúc của nó. Thuyền kayak dài và hẹp, cho phép một thủy thủ đoàn gồm một hoặc hai hành khách chèo đồng bộ để tiến lên. Nó là một con thuyền giải trí.
3. Thuyền. Thuyền buồm nhỏ, động cơ và / hoặc thuyền chèo, được sử dụng để đánh cá và vận chuyển, cũng như các hoạt động quân sự quy mô nhỏ. Chúng thường có một động cơ nhỏ, hoặc thậm chí là một bảng ngoài.
4. Phà hoặc Phà. Loại tàu cỡ trung bình này thực hiện công việc vận chuyển giữa các điểm khác nhau của một tuyến đường cụ thể, thậm chí trở thành một phần của giao thông đô thị của các thành phố ven biển. Thiết kế của nó thay đổi tùy theo khoảng cách được bảo hiểm.
5. Tàu. Một tàu cơ giới, có boong, được trang bị kích thước và sức mạnh cần thiết cho các chuyến đi hàng hải quan trọng, cho dù vì mục đích thương mại (tàu buôn) hay quân sự (tàu chiến). Đây là loại thuyền đa dạng nhất tồn tại.
6. Xuyên đại dương. Những con tàu khổng lồ có khả năng vượt đại dương chỉ trong một chuyến đi. Trong nhiều năm, họ chỉ có con đường duy nhất là đến lục địa khác bằng đường biển. Ngày nay chúng được sử dụng làm du lịch trên biển.
7. Tàu ngầm. Đây là tên được đặt cho bất kỳ tàu nào có khả năng di chuyển dưới nước thay vì trên bề mặt của nó. Chúng được sử dụng trong các nhiệm vụ khoa học và quân sự, hơn bất cứ thứ gì, và có thể đạt đến độ sâu đáng kể dưới đáy biển.
8. Thuyền buồm. Thuyền nhỏ được đẩy chủ yếu nhờ tác động của gió trên cánh buồm của nó, gắn liền với các chuyến đi du lịch và giải trí, mặc dù nguồn gốc của nó có từ thời Ai Cập cổ đại.
9. Mô tô nước. Xe hạng nhẹ tương đương về hệ thống truyền động với mô tô, nhưng chuyển động từ lực đẩy của nước bằng tuabin. Chúng được sử dụng cho mục đích du lịch, trên hết.
10. Xe tăng. Đây là loại tàu chuyên vận chuyển các loại nguyên liệu thô như dầu, khí đốt, khoáng sản, gỗ, v.v. Chúng thường có kích thước khổng lồ và chỉ được điều khiển bởi công nhân hàng hải của công ty vận tải biển.

Nó có thể phục vụ bạn: Ví dụ về Phương tiện Vận tải